Penentuan Skala Prioritas Peningkatan Jalur Single Track Menjadi Double Track Lintas Surabaya-Jember Banyuwangi

Peningkatan moda kereta api diharapkan mampu menjadi modal dalam perkembangan perekonomian nasional, maka dari itu perlu dilakukannya peningkatan kualitas dan kuantitas dari sarana dan prasarana perkeretaapian Indonesia seperti reaktivasi infrastruktur lama atau melakukan pembangunan infrastruktur baru seperti peningkatan jalur dari single track menjadi double track. Hal tersebut sesui yang tertuang dalam KM 296 tahun 2020 terkait rencana peningkatan jalur dari single track menjadi double track lintas Surabaya – Jember – Banyuwangi. Dengan adanya rencana tersebut maka perlu dilakukan peramalan terkait jumlah perjalanan kereta api di masa yang akan datang. Tujuan dari dilakukannya penelitian ini adalah untuk menghitung headway teoritis dan headway praktis serta menghitung kapasitas teoritis dan praktis. Selain itu tujuan dilakukannya penelitian ini yaitu untuk mencari LoS eksisting dan untuk meramalkan jumlah perjalanan kereta api di masa yang akan datang yang digunakan untuk mencari nilai LoS setelah dilakukan forecasting. Model yang digunakan dalam penelitian ini yaitu dengan menggunakan model forecasting eksponensial yang dipilih berdasarkan nilai dari R 2 yang terbesar setelah melakukan pemilihan model terbaik. Hasil dari peramalan ini adalah didapatkan nilai headway teoritis terbesar 13,609 lintas Garahan – Mrawan, headway praktis terbesar 17,233 lintas Bangil – Pasuruan, kapasitas teoritis terbesar 146 lintas Tanggulangin – Porong, dan kapasitas praktis terbesar 141 lintas Sumberwadung – Kalisetail dan Tanggulangin – Porong. Hasil dari perhitungan ini digunakan untuk menghitung utilisasi jalur yang selanjutnya digunakan untuk menentukan LoS kondisi eksisting. Dilanjutkan dengan pemilihan model terbaik dengan melihat nilai MAPE yang terkecil. Setelah itu dilakukan forecasting jumlah perjalanan KA untuk menentukan LoS kondisi forecasting. Setelah dilakukan semua perhitungan, maka selanjutnya dapat dilakukan penentuan skala prioritas untuk dilakukan peningkatan jalur dari single track menjadi double track lintas Surabaya – Jember – Banyuwangi.

Kata kunci : Headway, Kapasitas Lintas, Level of Service, Peramalan