Preferensi Penumpang KA Sindro Terhadap Rencana Ka Regional KRL-SRRL Lintas Surabaya Pasar Turi-Sidoarjo

Jumlah penduduk yang bekerja di Kota Surabaya mengalami peningkatan dari tahun ketahun, Pada tahun 2021 hingga 2022 sebanyak 6,13%. Rencananya di wilayah Surabaya akan dibangun KRL-SRRL Kereta Rel Listrik Surabaya Regional Railway Lines yang merupakan proyek kereta api dengan jaringan utamanya yang akan mencakup jalur dari Surabaya ke Lamongan kemudian ke Mojokerto dan Sidoarjo. Namun saat ini masih direncanakan pengoperasian fase tahap 1 yaitu akan dibangun hanya dari lintas SBI (Surabaya Pasar Turi)-SDA (Sidoarjo). Tujuan dioperasikannya yaitu mempercepat konektivitas dan mendorong pertumbuhan ekonomi. Selain itu terdapat KA lain melintasi lintas yang sama seperti KRL-SRRL yaitu KA Sindro, KA Sindro beroperasi melintasi Stasiun Indro-Stasiun Sidoarjo, sehingga terdapat tumpang tindih antara kedua kereta tersebut yang melintasi lintas yang sama dari SBI - SDA. Tujuan penelitian untuk menganalisis probabilitas pemilihan moda antara KA Sindro dengan KRL-SRRL dan faktor yang dapat mempengaruhi pemilihan moda antara KA Sindro dengan KRL-SRRL. Penelitian ini menggunakan metode stated preference dan dianalisis menggunakan metode regresi logistik biner selisih. Model pemilihan moda didapatkan dari persamaan logit binner, besaran nilai probibility pemilihan moda didapatkan dari perhitungan model dengan pengaruh masing- masing variabel, dan faktor yang dapat mempengaruhi pemilihan moda didapatkan dari variabel yang mempengaruhi model. Probabilitas pemilihan moda KA Sindro dengan KRL-SRRL pada faktor biaya transportasi tiap bulan sebesar Rp31.000 - Rp35.000 mempunyai probability 70%. Biaya transportasi tiap bulan sebesar Rp16.000 - Rp20.000 mempunyai probability 66%. Biaya transportasi tiap bulan sebesar Rp11.000 - Rp15.000 dengan potensi berpindah 62%. Jarak tempuh asal ke stasiun asal sepanjang 700 meter - 1100 meter berpotensi berpindah 59%. Maksud perjalanan untuk berlibur/berwisata memiliki nilai probability sebesar 58%, Biaya transportasi tiap bulan sebesar Rp26.000 - Rp30.000 memiliki nilai probability 51%. Maksud perjalanan untuk sekolah/kuliah memiliki probability sebesar 49%. Biaya transportasi tiap bulan sebesar Rp21.000 - Rp25.000 memiliki probability sebesar 32%. Frekuensi perjalanan seminggu 1 kali dengan potensi sebesar 27%. Frekuensi perjalanan sebulan 1 kali memiliki probability 15%. Faktor yang mempengaruhi pemilihan moda antara KA Sindro dengan KRL-SRRL antara lain biaya transportasi tiap bulan, jarak tempuh asal ke stasiun asal, dan maksud perjalanan.

Kata kunci: Pemilihan moda, KA Sindro, KRL-SRRL, Metode logit biner, Probability