ANALISIS PEMILIHAN MODA ANTARA TRANSJAKARTA DENGAN LRT JAKARTA FASE 1B RUTE VELODROME-MANGGARAI

Jakarta mengalami masalah kemacetan yang serius akibat pertumbuhan penduduk yang pesat dan kurangnya transportasi umum yang memadai. Peningkatan penggunaan Transjakarta membuat kapasitas jalan terbatas oleh jalur khususnya pada jalan raya. Untuk mengatasi masalah ini, pemerintah membangun LRT Jakarta yang dirancang untuk menjadi solusi transportasi yang lebih cepat, nyaman, dan efisien. Setelah sukses dengan fase 1A, pemerintah berencana memperpanjang jalur LRT sampai fase 1B untuk meningkatkan konektivitas di Jakarta dan memenuhi kebutuhan masyarakat akan transportasi yang lebih baik. Dengan LRT, diharapkan mobilitas warga Jakarta meningkat dan kualitas hidup menjadi lebih baik. Data sekunder disini ialah jumlah penumpang Transjakarta mulai Januari 2023 hingga Desember 2023 dan LRT Jakarta Fase 1A mulai Januari 2023 hingga Desember 2023, serta data primernya ialah penilaian persepsi pemilihan moda antara Transjakarta dengan LRT fase 1B yang akan dibangun, dengan sampel yang didapatkan sebanyak 542 sampel. Metode pengumpulan data dalam penelitian ini meliputi survei kepada penumpang LRT dan Transjakarta terkait karakteristik pengguna dan preferensi penumpang terkait pemilihan moda antara bus Transjakarta dengan LRT yang dimana akan dibangun untuk fase 1B. Analisis data dilakukan menggunakan analisis regresi logistik dimana terdapat 3 pengujian yaitu metode regresi logistik biner, uji signifikansi model serta uji parsial dan pembentukan model. Faktor-taktor yang mempengaruhi pemilihan moda secara positif dan Signifikan diantaranya merupakan faktor pendapatan (X5), kesediaan mengganti pilihan moda (X8), asal dan tujuan perjalanan (X10). Model logit yang didapatkan dari analisis pemilihan moda ini adalah Logit (p) = 1,990 + 1,560 X51 +1,324X522,042X8-0,677X10 Bahwa pendapatan (X5), kesediaan mengganti pilihan moda (X8), asal dan tujuan perjalanan (X10) merupakan variabel yang memiliki pengaruh terhadap pemilihan moda LRT Jakarta. Hasil analisis diperoleh nilai probabilitas perpindahan moda pengguna Transjakarta untuk memilih LRT Jakarta yaitu sebesar 80,9% dengan pendapatan belum berpenghasilan dan dengan pendapatan Rp 500.000 – Rp 1.500.000 untuk asal dan tujuan perjalanan rute Velodrome - Manggarai.

Kata Kunci: Pemilihan Moda, Transjakarta, LRT Jakarta, regresi logistik biner