PERENCANAAN PENGGANTIAN BANTALAN KAYU MENJADI BANTALAN SINTETIS PADA JEMBATAN BH 534 LINTAS JAKARTA-PADALARANG

PERENCANAAN PENGGANTIAN BANTALAN KAYU MENJADI BANTALAN SINTETIS PADA JEMBATAN BH 534 LINTAS JAKARTA-PADALARANG

Jembatan kereta api merupakan bagian dari suatu sistem operasi kereta api dibidang prasarana. Pada jembatan kereta api menggunakan bantalan kayu karena memiliki sifat mekanik yang baik untuk digunakan di jembatan dibandingkan dengan bantalan beton dan besi, akan tetapi bantalan kayu memiliki beberapa kekurangan salah satunya ialah mudah lapuk sehingga memerlukan penggantian bantalan. Hal ini juga terjadi pada jembatan BH 534 yang selalu menggalami penggantian bantalan setiap tahunnya dengan nomor bantalan yang berbeda karena bantalan yang sudah lapuk, sehingga dapat diartikan bahwa pemakaian bantalan kayu pada jembatan BH 534 kurang efisien, maka dari itu perlu dilakukan perencanaan penggantian bantalan kayu menjadi bantalan sintetis pada jembatan BH 534. Pada penelitian ini memiliki tujuan untuk melakukan perencanaan penggantian bantalan kayu menjadi bantalan sintetis pada jembatan BH 534 dengan mempertimbangkan beberapa hal diantaranya ialah nilai faktor keamanan (SF) untuk bantalan sintetis bila digunakan pada jembatan BH 534, perbandingan rencana anggaran biaya dalam perencanaan penggunaan bantalan sintetis dengan penggunaan bantalan kayu pada jembatan BH 534, hasil perencanaan penggantian bantalan kayu menjadi bantalan sintetis pada jembatan BH 534 menggunakan metode AHP dan mengetahui apakah perencaan bantalan kayu menjadi bantalan sintetis pada jembatan BH 534 disarankan atau tidak setelah mendapatkan hasil dari beberapa hal yang telah dipertimbangkan. Penggolahan dan analisis data dilakukan dengan cara menghitung nilai faktor keamanan (SF), perhitungan rencana anggaran biaya (RAB) dan analisis menggunakan metode AHP dengan cara pengisian matrik perbandingan yang dilakukan oleh para ahli. Nilai faktor keamanan (SF) dari bantalan sintetis apabila digunakan pada jembatan BH 534 bernilai 6,36 yang telah memenuhi nilai syarat aman, rencana anggaran biaya yang diperlukan untuk penggunaan bantalan sintetis dalam kurun waktu 50 tahun kedepan lebih kecil dari bantalan kayu yaitu sebesar Rp. 965.645.642,00, selain itu berdasarkan analisis menggunakan metode AHP dengan cara pengisian matrik perbandingan yang dilakukan oleh para ahli juga didapatkan hasil bahwa bantalan sintetis lebih dipilih dalam perencanaan penggantian bantalan jembatan BH 534, sehingga secara keseluruhan dapat ditarik kesimpulan bahwa dalam perencanaan penggantian banlan dapat menggunakan bantalan sintetis.

Kata kunci: perencanaan, bantalan kayu, bantalan sintetis