ANALISIS PEMILIHAN MODA TRANSPORTASI PENUMPANG ANTARA KERETA API EKONOMI LOKAL DAN BUS EKONOMI LINTAS JOMBANG-SURABAYA

ANALISIS PEMILIHAN MODA TRANSPORTASI PENUMPANG ANTARA KERETA API EKONOMI LOKAL DAN BUS EKONOMI LINTAS JOMBANG-SURABAYA

Analisis Pemilihan Moda Transportasi Penumpang Antara Kereta Api Ekonomi Lokal Dan Bus Ekonomi Lintas Jombang-Surabaya Kereta Api merupakan salah satu moda transportasi yang memiliki beberapa bentuk kelebihan apabila dibandingkan dengan moda transportasi bus dalam hal memiliki jalur sendiri, kenyamanan, waktu keberangkatan dan kedatangan yang lebih dapat diprediksi. Tetapi untuk kereta api memiliki kelemahan yaitu frekuensi perjalanan lebih sedikit, sedangkan bus memiliki kelemahan waktu kedatangan tidak dapat dipastikan karena bus dapat mengalami kemacetan di jalan selain itu juga lebih beresiko terjadinya kecelakaan. Dengan kelemahan dan kelebihan karakteristik antar kedua moda tersebut menyebabkan para masyarakat melakukan pemilihan moda sesuai dengan karakteristik para masyarakat. Dalam penelitian ini menggunakan metode deskriptif dengan pendekatan kuantitatif yaitu dengan pengumpulan data, pengumpulan data dalam penelitian ini dilakukan dengan menyebarkan kuesioner di google form dengan jumlah responden sebesar 200 responden. Untuk metode yang digunakan dalam pemodelan pemilihan moda ini yaitu regresi logistik biner karena melalui metode regresi logistik biner ini mendapatkan model dan probabilitas pemilihan moda dan diperoleh hasil uji chi square tentang faktor yang mempengaruhi pemilihan moda adalah Pendidikan Terakhir, Jenis pekerjaan, Pendapatan per bulan, Keperluan Perjalanan, Biaya Perjalanan, dan Alasan memilih moda. Diperoleh model persamaan logit: Logit (p) = 1.174 - 2.433X1 -1.213X3 + 2.392X5 + 1.838X6 Dapat disimpulkan nilai probabilitas untuk penumpang dengan variabel alasan memilih moda (1) kenyamanan memiliki potensi untuk memilih Kereta Api Ekonomi Lokal sebesar 66% sedangkan presentase terpilihnya bus ekonomi sebesar 34%., sedangkan presentase nilai probabilitass untuk penumpang dengan variabel pendidikan terakhir (2) D1/D2/D3 yang memilih Bus sebesar 77.8% sedangkan presentase terpilihnya Kereta Api Ekonomi Lokal sebesar 22.2 %, disimpulkan presentase nilai probabilitas untuk penumpang dengan variabel pendapatan per bulan (3) yang memilih Bus sebesar 50.9% sedangkan presentase terpilihnya KA Ekonomi sebesar 49.1%. Presentase nilai probabilitas untuk penumpang dengan variabel biaya perjalanan (2) yang memilih Kereta Api Ekonomi Lokal sebesar 77.1% sedangkan presentase terpilihnya bus sebesar 22.9%

Kata Kunci: Pemilihan Moda, Regresi Logistik Biner, Kereta Api Ekonomi Lokal dan Bus