Analisis Filter Bahan Bakar Cc206 Terhadap Penggunaan Bahan Bakar B35 Dan Diesel Euro 5

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh perbedaan produsen bahan bakar solar terhadap efisiensi dan kinerja filter bahan bakar pada lokomotif CC206. Masalah utama yang diangkat adalah penyumbatan pada filter bahan bakar yang berdampak pada penurunan performa mesin diesel. Dua jenis bahan bakar solar diuji, yaitu BioSolar B35 dan Shell V-Power Diesel, menggunakan metode eksperimen dengan pengukuran flow rate pada filter bahan bakar Donaldson. Penelitian dilakukan secara kuantitatif melalui pengujian langsung menggunakan alat flow meter serta analisis statistik menggunakan software SPSS. Hasil pengujian menunjukkan bahwa filter mengalami penurunan laju aliran bahan bakar (debit) secara signifikan seiring bertambahnya volume bahan bakar yang dialirkan. Debit pada filter yang menggunakan BioSolar B35 menurun dari 0,85 L/detik menjadi 0,831 L/detik pada 1200 liter, sedangkan filter dengan Shell V-Power Diesel menurun dari 0,854 L/detik menjadi 0,846 L/detik. Penurunan ini mengindikasikan bahwa kandungan dalam masing-masing jenis solar memiliki dampak berbeda terhadap laju penyumbatan filter. Dari hasil grafik dan uji statistik, dapat disimpulkan bahwa perbedaan produsen bahan bakar solar secara nyata memengaruhi kinerja filter bahan bakar. Shell V-Power Diesel memberikan performa lebih stabil dan efisien dibandingkan dengan BioSolar B35. Temuan ini memberikan kontribusi penting dalam menentukan jenis bahan bakar yang lebih tepat untuk meminimalkan frekuensi penggantian filter dan menjaga kinerja optimal lokomotif diesel CC206.


Kata kunci: filter bahan bakar, lokomotif CC206, BioSolar B35, Shell V-Power Diesel, flow rate, penyumbatan filter.