Studi Perbandingan Peramalan Jumlah Penumpang MRT Kajang Line Dan MRT Jakarta

Pertumbuhan penumpang pada MRT Kajang Line dan MRT Jakarta selama 2021–2024 menunjukkan tren meningkat, namun muncul tantangan kapasitas dan integrasi jaringan. Untuk MRT Kajang Line, load factor 2024 sangat tinggi sebesar 168%, menegaskan perlunya proyeksi permintaan yang akurat. Penelitian ini bertujuan membangun dan membandingkan hasil peramalan jumlah penumpang kedua sistem hingga 2028 sekaligus meninjau kinerja operasionalnya. Metode menggunakan data sekunder bulanan 2021–2024. Peramalan dilakukan dengan model tren (linier, kuadratik, eksponensial, kurva-S) dan metode time series decomposition; pemrosesan di Minitab dan SPSS. Akurasi dinilai memakai MAPE, MAD, dan MSD. Analisis komparatif operasional (kapasitas, headway, jaringan, integrasi antarmoda) dilengkapi studi literatur. Hasil menunjukkan model tren kuadratik terbaik untuk keduanya. Pada MRT Kajang Line, MAPE = 1,03661; tren naik hingga awal 2026 lalu menurun bertahap hingga Juni 2028 (5.933.689), dengan penurunan kumulatif ±1.626.846 penumpang. Pada MRT Jakarta, MAPE = 1,34551; proyeksi menurun dari Januari 2025 hingga Juni 2028 mencapai 1.557.070 penumpang yang Dimana mengalami penurunan 2,02 juta dari awal periode. Secara operasional, MRT Kajang Line relatif unggul dalam integrasi antarmoda dan kapasitas, sedangkan MRT Jakarta masih dibatasi cakupan jaringan, sehingga rekomendasi difokuskan pada penyesuaian kapasitas, percepatan pengembangan jaringan, dan penguatan integrasi untuk menjaga keberlanjutan permintaan.

Kata Kunci: MRT Kajang Line, MRT Jakarta, Peramalan Penumpang, Kinerja Operasional, Studi Komparatif.