Analis Potensi Demand Terhadap Rencana Reaktivasi Jalur Kereta Api Tahap 1 Lintas Rangkasbitung - Pandeglang

Jalur kereta api Rangkasbitung–Pandeglang merupakan bagian dari jaringan rel nonaktif di Provinsi Banten yang telah lama tidak beroperasi sejak tahun 1982. Jalur ini direncanakan untuk direaktivasi oleh pemerintah sebagai salah satu proyek strategis nasional dalam Rencana Induk Perkeretaapian Nasional (RIPNAS). Penelitian ini disusun sebagai bentuk analisis potensi permintaan masyarakat terhadap reaktivasi jalur tersebut, dengan tujuan untuk mengetahui bangkitan, tarikan, dan sebaran perjalanan yang akan terjadi apabila jalur kembali dioperasikan. Jenis penelitian ini merupakan penelitian kuantitatif deskriptif dengan pendekatan analisis pergerakan masyarakat sebagai cerminan permintaan moda transportasi massal berbasis rel. Pengumpulan data dilakukan melalui kombinasi data primer dan sekunder. Data primer diperoleh dari penyebaran kuesioner terhadap 382 responden yang tersebar di empat kecamatan, yaitu Rangkasbitung, Warunggunung, Cibadak, dan Pandeglang. Metode analisis yang digunakan meliputi analisis statistik deskriptif, perhitungan bangkitan dan tarikan menggunakan compound interest formula, serta analisis sebaran perjalanan dengan metode Furness. Hasil penelitian menunjukkan bahwa 73% responden menyatakan bersedia berpindah ke moda kereta api. Kecamatan dengan bangkitan tertinggi ditemukan pada wilayah Rangkasbitung sebesar 202.141, sedangkan Pandeglang memiliki nilai tarikan tertinggi yaitu 243.480 perjalanan. Distribusi perjalanan juga menggambarkan adanya keterkaitan antar zona yang cukup kuat dengan rata rata 120.649 perjalanan.

Kata kunci: Reaktivasi, Kereta Api, Permintaan, Bangkitan Perjalanan, Sebaran Perjalanan