Perencanaan Pondasi Bored Pile Jembatan BH 312 KM 204+649 Jember

Perencanaan Pondasi Bored Pile Jembatan BH 312 KM 204+649 Jember

Jembatan BH 312 KM 204+649 merupakan jembatan kereta api pada wilayah DAOP 9 Jember yang dibagun pada tahun 1921 dengan bentang 40 meter. Perencanaan ulang jembatan menggunakan WTT (Welded Through Truss) 60,2 meter, sehingga membutuhkan pondasi yang dapat menahan beban lebih besar. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis daya dukung pondasi dan merencanakan pondasi diameter 60 cm, 80 cm, 100 cm, dan 120 cm. Pembebanan pada pondasi mengacu pada PM 60 Tahun 2012 dan SNI 1725: 2016. Perhitungan daya dukung tanah dengan menggunakan Metode Meyerhof, Luciano Decourt, dan Van Der Ween. Berdasarkan hasil analisis jenis tanah pada jembatan BH 312 didominasi oleh tanah lempung. Beban yang diterima pondasi sebesar 982,49 ton. Kedalaman yang digunakan pada perencanaan yaitu 14 meter. Metode yang dipilih adalah Metode Luciano Decourt dengan daya dukung paling rendah. Jumlah pondasi yang dibutuhkan diameter 60 cm sebanyak 8 tiang; diameter 80 cm sebanyak 5 tiang; diameter 100 cm sebanyak 4 tiang. diameter 120 cm sebanyak 3 tiang.

Kata kunci : Bored Pile, Daya Dukung Pondasi, Metode Meyerhof, Metode Luciano Decourt, Metode Van Der Ween