Evaluasi Sisa Material Konstruksi Proyek Pembangunan Jalur KA Eelevated Solo Balapan-Kadipiro

Evaluasi Sisa Material Konstruksi Proyek Pembangunan Jalur KA Eelevated Solo Balapan-Kadipiro

Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi penyebab, kuantitas, serta solusi dan tindakan pencegahan terkait sisa material pada proyek Pembangunan Jalur KA Elevated Solo Balapan-Kadipiro. Metode Fishbone Diagram digunakan untuk identifikasi faktor penyebab sisa material, sementara Waste Hierarchy digunakan untuk proses pengelolaan sisa material oleh kontraktor. Hasil penelitian menunjukkan bahwa material yang memiliki sisa adalah spun pile, cover plat ballast stopper, wiremesh, sistem penambat bantalan beton, dan pipa PVC. Kuantitas material yang tersisa adalah spun pile 1306,5 m, cover plat ballast stopper 86 buah, wiremesh 4 lembar, sistem penambat bantalan beton terdiri dari 160 e-clip, 160 insulator, 80 rail pad, serta pipa PVC diameter 6” sebanyak 7 batang dan diameter 8” sebanyak 13 batang. Biaya sisa material terbesar berasal dari spun pile sebesar Rp1.242.481.500,00. Analisis Fishbone Diagram menunjukkan sisa material konstruksi pada proyek ini masuk kategori direct waste. Penyebab utama sisa material spun pile, pipa PVC, dan wiremesh adalah kondisi sisa pemotongan yang kurang baik. Pada sistem penambat bantalan beton, penyebabnya adalah pesanan tidak dapat dilakukan dalam jumlah sedikit. Pada cover plat ballast stopper, penyebabnya adalah hasil fabrikasi yang tidak memenuhi spesifikasi quality control. Berdasarkan Waste Hierarchy, seluruh sisa material dapat digunakan kembali, namun tidak semua dapat didaur ulang. Sisa material pipa PVC dapat didaur ulang menjadi pot atau hiasan rumah. Disposal dilakukan untuk sisa material yang tidak dapat di-reuse atau recycle.

Kata kunci: Sisa material konstruksi, Proyek konstruksi, Kereta api, Fishbone diagram, Waste hierarchy