PERENCANAAN ULANG DRAINASE JALAN REL KERETA API STASIUN LELES KM 202 - KM 203

PERENCANAAN ULANG DRAINASE JALAN REL KERETA API STASIUN LELES KM 202 - KM 203

Stasiun sebagai prasarana utama dalam pengoperasian kereta api tentunya mempersyaratkan tidak adanya air pada jalur kereta api karena dapat mengganggu keselamatan perjalanan kereta api. Pada jalur kereta api diutamakan tidak terdapat genangan air dikarenakan dapat mengubah konstruksi jalan rel. Stasiun Leles merupakan stasiun yang terletak pada +697 meter di atas permukaan laut yang tergabung dalam wilayah Daop 2 Bandung. Permasalahan pada Stasiun Leles yaitu sistem drainase eksisting pada saluran utama yang tidak mampu menampung jumlah air lebih banyak jika terjadi curah hujan tinggi. Tujuan dari penelitian ini yaitu untuk merencanakan desain penampang drainase baru sebagai pengganti drainase eksisting yang sudah tidak mampu menampung debit banjir. Penulis berharap, dengan adanya penelitian ini KM 202 – KM 203 emplasemen Stasiun Leles tidak terjadi genangan banjir ketika turun hujan yang dapat mengakibatkan mudpumping pada jalan rel. Penelitian ini menggunakan metode polygon thiessen pada perhitungan luasan daerah aliran sungai untuk mencari curah hujan rata-rata kawasan dan menggunakan metode rasional untuk menentukan besarnya debit banjir rencana. Data curah hujan yang digunakan pada penelitian ini yaitu data curah hujan 10 tahun terakhir yang diambil dari 3 pos hujan yang berbeda yang mencakup wilayah penelitian. Ketiga pos hujan tersebut yaitu Pos Leweungtiis, Pos Darmaraja, dan Pos Cijambu. Debit banjir rencana periode ulang 10 tahun yang diperoleh dari perhitungan curah hujan dan debit saluran jalan raya sebesar 1,1671 m3/det. Perhitungan kebutuhan penampang dilakukan dengan nilai debit banjir rencana yang sudah diperoleh. Setelah diperoleh ukuran penampang drainase baru, selanjutnya dilakukan simulasi pengaliran debit banjir menggunakan software EPA SWMM 5.2. Kemudian, disusunlah perencanaan anggaran biaya dari drainase baru. Sehingga didapatkan harga dari perhitungan yang telah dilakukan untuk drainase precast berbentuk persegi membutuhkan biaya konstruksi sebesar Rp. 1.419.853.037. Sedangkan drainase pasangan batu kali berbentuk trapesium memerlukan anggaran biaya yang dikeluarkan sebesar Rp. 1.141.556.722. Sehingga diperoleh anggaran biaya yang lebih efektif yaitu menggunakan drainase trapesium pasangan batu kali.

Kata Kunci :Polygon Thiessen, Debit Banjir Rencana, Perencanaan Ulang Drainase, Drainase Trapesium, Drainase Persegi, Desain Drainase