EVALUASI PASSING TONNAGE TERHADAP UMUR REL DENGAN METODE AREA PETAK JALAN LEBAK BULUS – BUNDARAN HI DI MRT JAKARTA.

EVALUASI PASSING TONNAGE TERHADAP UMUR REL DENGAN METODE AREA PETAK JALAN LEBAK BULUS – BUNDARAN HI DI MRT JAKARTA.

Mass Rapid Transit (MRT) merupakan sarana transportasi kereta api dengan sistem transit cepat menggunakan kereta rel listrik di Jakarta. Dalam era saat ini, MRT menjadi favorit di kalangan masyarakat karena selain harga tiket yang terjangkau, juga karena tingkat keamanan dan kenyamanannya. Namun, mengingat tingginya jumlah penumpang dan frekuensi perjalanan di MRT, tidak dapat diabaikan kemungkinan bahwa usia rel di jalur MRT Jakarta telah terkikis. Metode AREA merupakan salah satu cara untuk dapat menentukan umur rel dengan memperhatikan keausan dengan cara menghitung passing tonnage tahunan, panjang track, dan juga berat rel yang digunakan. Passing tonage ini dapat berbeda- beda setiap tahun dengan adanya perbedaan GAPEKA sehingga perlu diadakan pengkajian lebih lanjut. Perhitungan umur layanan rel dilakukan dengan menggunakan metode AREA (American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association) yang mempertimbangkan faktor wear atau keausan dari rel kereta api. Dengan demikian, hasil dari metode ini adalah umur layan rel rencana yang digunakan untuk mengetahui estimasi pemakian rel yang ada pada petak jalan tersebut.

Kata Kunci: jalan rel, keausan, umur jalan rel, AREA