OPTIMALISASI DURASI PEMBANGUNAN STRUKTUR KOLOM ELEVATED PADA PROYEK JALUR GANDA SOLO-SEMARANG DENGAN METODE CPM, PERT DAN CRASHING

OPTIMALISASI DURASI PEMBANGUNAN STRUKTUR KOLOM ELEVATED PADA PROYEK JALUR GANDA SOLO-SEMARANG DENGAN METODE CPM, PERT DAN CRASHING

Pembangunan Jalur Ganda Solo-Semarang merupakan langkah strategis dalam meningkatkan kualitas dan kuantitas pelayanan serta mengurai kemacetan di jalur lintas utara terutama di Simpang Joglo Surakarta. Beberapa faktor yang dapat memperlambat penyelesaian proyek berupa faktor cuaca serta kondusifitas lingkungan sekitar proyek yang menyebabkan proses penyelesaian proyek tidak berjalan sesuai rencana. Dalam pengerjaan proyek jalur ganda Solo-Semarang ini, metode yang sesuai untuk melakukan optimalisasi adalah menggunakan metode CPM dikarenakan pada pekerjaan ini terdapat banyak pekerjaan sehingga penjabaran jaringan dalam setiap aktivitas pekerjaan dapat diidentifikasi jadwal dan durasinya. Oleh karena itu perlu dilakukan identifikasi jaringan kerja pada suatu pekerjaan, menghitung standar deviasi dan membandingkan durasi optimal jika dilakukan penambahan jam kerja. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah Analisa menggunakan CPM dan PERT serta melakukan Crashing. Data yang dibutuhkan berupa durasi kegiatan yang di dapat dari kurva S yang nantinya dibuat menjadi jaringan kerja sehingga menemukan jalur kritis. Dalam menghitung standar deviasi suatu pekerjaan dilakukan pengolahan dengan metode PERT sedangkan untuk durasi optimal dilakukan analisis menggunakan metode Crashing yang membutuhkan data volume dan durasi serta produktivitas setiap jam. Hasil dari penelitian ini pekerjaan dapat diselesaikan dalam waktu 84 minggu dengan jalur kritis G – I – K – M – O – P, nilai standar deviasi yang ditemukan 0,87. Setelah dilakukan Crashing menggunakan penambahan jam lembur 3 jam pekerjaan menjadi lebih cepat 2 Minggu dari yang sebelumnya 86 minggu menjadi 84 minggu.

Kata Kunci: Optimalisasi, CPM, PERT, Crashing