EKSPERIMENTAL PENYERAPAN ENERGI DAN POLA DEFORMASI PADA TABUNG PENYERAP ENERGI (CRASH BOX) KERETA API

EKSPERIMENTAL PENYERAPAN ENERGI DAN POLA DEFORMASI PADA TABUNG PENYERAP ENERGI (CRASH BOX) KERETA API

Crash box merupakan salah satu komponen pengaman pasif di berbagai moda transportasi dan berfungsi sebagai alat penyerap energi benturan untuk mengurangi cidera pengemudi dan penumpang akibat benturan dan kecelakaan. Pada penelitian ini bertujuan untuk mengetahui nilai penyerapan energi dan pola deformasi yang dihasilkan pada crash box yang berbentuk tabung lingkaran satu segmen. Nilai force reaction crash box yang telah dilakukan eksperimen quasi static tekan dengan panjang 100 mm mempunyai nilai puncak tertinggi sebesar 2527 N sedangkan dengan panjang 200 mm mempunyai puncak 2414 N. Dari data tersebut dapat terlihat bahwa crash box yang berukuran pendek mempunyai force reaction lebih tinggi dibandingkan dengan crash box yang berukuran panjang. Model deformasi crash box dengan panjang 100 mm dan 200 mm mempunyai bentuk deformasi yang hampir sama yaitu pola campuran (mix mode) yaitu diamond dan concertina. Akan tetapi crash box dengan panjang 200 mm sedikit mengalami buckling sehingga nilai serapan energi menjadi rendah. Hal ini dikarenakan crash bok membentuk pola diamond yang lebih panjang. Pada panjang tabung 100 terjadi pola deformasi concertina sehinga penyerapan energinya lebih besar dari panjang tabung 200 mm.

Kata Kunci: Buckling, crash box, deformasi