ANALISIS TERJADINYA GROOVED WEAR PADA RODA KERETA MASS RAPID TRANSIT JAKARTA

ANALISIS TERJADINYA GROOVED WEAR PADA RODA KERETA MASS RAPID TRANSIT JAKARTA

PT MRT Jakarta memiliki salah satu masalah keausan abnormal yang terjadi pada roda kereta MRT Jakartta. Dalam memastikan hal tersebut dilakukan perawatan secara berkala oleh tim perawat di Depo MRT Lebak Bulus. Roda merupakan komponen penting untuk mengantarkan perpindahan para pengguna moda transportasi MRT Jakarta. Dalam kegiatan perawatan di Depo/Workshop MRT Jakarta ditemukan adanya keausan yang abnormal yaitu grooved wear. Keausan ini merupakan terkikisnya permukaan roda yang mengalur dibagian dalam dekat flange dan dibagian luar permukaan roda dengan kedalaman yang bervariasi. Penelitian ini menginvestigasi grooved wear serta terjadinya grooved wear pada roda kereta MRT Jakarta. Dengan beberapa pengujian yang dilakukan juga meneliti nilai laju keausan dari grooved wear setiap bulannya serta menguji nilai kekerasan pada brake shoe dengan tiga titik uji juga dengan imbuhan variasi suhu tanpa pemansan, pemanasan 300oC dan 500oC. Pada penelitian ini ditemukan angka laju keausan grooved wear setiap bulannya adalah 2mm – 4mm. Sedangkan pada pengujian kekerasan pada brake shoe di tiga titik ini memiliki nilai kekerasan paling tinggi 400,8VHN. Hal ini menunjukan bahwa temperature dapat mempengaruhi nilai kekerasan suatu komponen, semakin tinggi temperatur maka semakin tinggi nilai kekerasan yang dihasilkan pada komponen atau bahan uji.

Kata kunci: Grooved wear, Hardness tester, Roda, Brake shoe