ANALISIS GERAK DINAMIS COUPLER LRT JABODEBEK BERDASARKAN STANDAR AAR M 1001

ANALISIS GERAK DINAMIS COUPLER LRT JABODEBEK BERDASARKAN STANDAR AAR M 1001

Coupler adalah sebuah alat yang menghubungkan antara gerbong dan lokomotif pada kereta api. Coupler memiliki sebuah arti yaitu memasangkan, merangkaikan atau menggabungkan. Coupler memiliki peran yang penting terkait dengan keselamatan, karena coupler memiliki fungsi sebagai alat perangkai rangkaian kereta yang membuat kereta saling terhubung antara satu gerbong ke gerbong yang lain saat berada di dalam lintasan. Untuk mengetahui tingkat keamanan coupler saat berada di dalam lintasan, maka diperlukan simulasi untuk menangani kendala yang akan diterima coupler saat berada di dalam lintasan. Pada penelitian ini akan dilakukan sebuah simulasi yang menganalisis coupler Tightlock pada kereta LRT Jabodebek serta menganalisis nilai radius (R) dan sudut coupler saat berada di dalam lintasan stasiun Cawang hingga ke stasiun Cibubur, serta untuk mengetahui apakah coupler akan terlepas pada lintasan yang memiliki nilai radius yang rendah dengan menggunakan nilai radius R60 dan akan divalidasi dengan standar AAR M 1001 (Association Of American Railroads) yaitu merupakan manual standar dari design, fabrikasi dan konstruksi kereta dengan menggunakan software AutoCAD dan Autodesk Inventor agar dapat mendesain serta memodelkan bentuk 3D pada lintas dan coupler yang akan digunakan. Dari simulasi ini akan diperoleh nilai sudut tertinggi pada coupler dari stasiun Cawang hingga ke stasiun Cibubur serta mengetahui apakah di dalam lintasan stasiun Cawang dan Cibubur coupler melewati batas dari standard yang telah ditetapkan pada AAR M 1001 dan dari simulasi ini akan diperoleh apakah pada radius yang rendah coupler akan melebihi batas standard 13° yang akan membuat coupler terlepas dari rangkaian.

Kata kunci: Coupler, lintasan, simulasi, nilai sudut.