RANCANG BANGUN ALAT VOID METER BERBASIS MIKROKONTROLER UNTUK PERAWATAN JALAN REL

Dublin Core

Title

RANCANG BANGUN ALAT VOID METER BERBASIS MIKROKONTROLER UNTUK PERAWATAN JALAN REL

Creator

DENY ALFIANTO
NIT : 20191009

Abstract

Melakukan Perawatan kelurusan dan kerataan jalan rel di Indonesia hanya menggunakan alat visual seperti Meter Gauge atau Theodolite/Total station dan benang nilon ataupun void meter yang masih konvensional yang masih digunakan oleh PT. KAI, akan tetapi alat yang telah tersebutkan diatas tidak cukup baik untuk melihat geometri jalan rel yang mengalami penurunan jalan rel yang mengakibatkan genjotan/kekosongan balas, karena Genjotan pada jalan rel hanya akan terlihat ketika kereta api/sarana melintas diatas area kekosongan balas yang dilintasi kereta api. Sehingga perlu adanya alat bantu tambahan pemeriksaan untuk membantu pengukuran perubahan yang terjadi pada kerataan rel saat dilalui atau dilintasi kereta api. Tugas akhir ini Pembuatan alat dilakukan dengan memahami spesifikasi komponen, jenis material yang cocok dengan alat, membuat gambar kerja alat menggunakan Solidwork 2018, membuat prosedur perakitan alat, membuat cara penggunaan alat dan RAB pembuatan alat void meter. Data primer sebagai pengamatan dan praktik berupa pengukuran komponen alat dan survei material yang dibutuhkan, proses pembuatan alat dilakukan melalui tahapan persiapan, pemilihan komponen alat dan perakitan alat. Alat void meter dibagai menjadi 2 bagian utama yaitu: kerangka utama yang terbuat dari plat besi ketebalan 3mm, kemudian terdapat komponen pendukung dengan bahan utama terbuat dari plat besi dengan tebal 3 mm. Pembuatan alat void meter berbasis mikrokontroler untuk perawatan jalan rel memerlukan biaya Rp. 526.800.

Kata Kunci: Alat ukur, Jalan Rel, Balas, Solidwork 2018

Social Bookmarking

Citation

DENY ALFIANTO NIT : 20191009, “RANCANG BANGUN ALAT VOID METER BERBASIS MIKROKONTROLER UNTUK PERAWATAN JALAN REL,” Repository PPI Madiun, accessed September 20, 2024, https://repository.ppi.ac.id/items/show/487.