PEMBUATAN DAN METODE PENGUJIAN ALAT PELEPAS DAN
PEMASANG PENAMBAT REL DENGAN SISTEM HIDROLIK

Jalan rel perlu pemeriksaan untuk menjaga kondisi dan fungsi sesuai aturan yang berlaku agar terhindar dari kecelakaan atau mengalami gangguan keselamatan dan keamaan perjalanan kereta api. Penambat rel adalah pengikat rel ke bantalan rel kereta api. Penambat rel ada dua jenis, yakni jenis penambat kaku dan jenis penambat elastis. Sistem hidrolik adalah sistem penerusan daya dengan menggunakan fluida cair. Sistem hidrolik biasanya diaplikasikan untuk memperoleh gaya yang lebih besar dari awal yang dikeluarkan. Fluida sebagai penghantar dinaikkan tekanannya oleh pompa yang kemudian diteruskan ke silinder, dengan cara melalui pipa-pipa saluran dan katup-katup. Penelitian ini menggunakan metode pengumpulan data berupa observasi dilapangan, mengikuti proses pembuatan alat, dan studi kepustakaan. Data primer berupa pengamatan dilapangan, spesifikasi komponen, perancangan desain, dan perancangan estimasi biaya pembuatan alat, metode pemeriksaan jalan rel, sedangkan data sekunder berupa sistem kerja dan spesifikasi alat yang digunakan, sumber-sumber internet, dan Peraturan Menteri no 32 Tahun 2011. Rencana anggaran biaya yang dibutuhkan untuk proses pembuatan alat pelepas dan pemasang penambat rel dengan sistem hidrolik yaitu sebesar Rp. 6.300.000,00 (Enam Juta Tiga Ratus Ribu Rupiah). Pembuatan alat dimulai dengan desain, persiapan produksi, pembuatan kontruksi badan pompa hidrolik, pembuatan kontruksi pengukutan, perakitan semua kontruksi, dan penyempurnaan kontruksi. cara pengujian alat ini mulai dari kinerja system hidrolik yaitu pompa hidrolik, silinder hidrolik, serta control valve hidrolik. Pengoperasian alat tersebut cukup dengan 1 (satu) tenaga manusia. Dengan waktu 8,3 menit alat ini dapat melepas atau memasang penambat rel sebanyak 10 (sepuluh) buah.

Kata Kunci : Alat pelepas dan pemasang, Hidrolik, Rencana Anggaran Biaya, E-Clip.