ANALISIS PENINGKATAN DAYA DUKUNG TANAH MENGGUNAKAN CERUCUK REL R42 PADA KM 49+500 – KM 49+750 PROYEK PEMBANGUNAN JALUR GANDA MOJOKERTO – SEPANJANG
Dublin Core
Title
ANALISIS PENINGKATAN DAYA DUKUNG TANAH MENGGUNAKAN CERUCUK REL R42 PADA KM 49+500 – KM 49+750 PROYEK PEMBANGUNAN JALUR GANDA MOJOKERTO – SEPANJANG
Creator
NURUL HIDAYAH
NIT : 20191019
NIT : 20191019
Type
Tugas Akhir
Abstract
Pada Proyek pembangunan jalur ganda Mojokerto-Sepanjang memilliki permasalahan rendahnya daya dukung tanah pada KM 49+500 – KM 49+750, pada kilometer tersebut merupakan daerah rawa dengan tanah yang sangat lunak dan dibuktikan dari hasil uji cone penetration test atau CPT, sehingga diperlukan metode khusus untuk meningkatkan daya dukungnya. Salah satunya dengan melakukan perbaiakan tanah menggunakan rel-rel bekas yang dipancangkan ke tanah asli. Manfaat penggunaan rel bekas ini selain dapat digunakan untuk meningkatkan daya dukung tanah yang meningkat, penggunaan rel bekas juga dapat menghemat pengeluaran anggaran biaya. Penelitian ini bertujuan untuk menggitung kebutuhan rel untuk meningkatkan daya dukung tanah asli dengan menghitung rencana peembebanan dan mengetahui parameter tanah pada lokasi penelitian, serta menganalisis kelongsoran yang terjadi. Penelitian dilakukan dengan mengkorelasi data sondir atau cone penetration test dilapangan sehingga diketahui jenis tanah, berat volume tanah, sudut geser, dan kohesi dan dihitung pembebanan yang direncanakan. setelah itu menganalisis kelongsoran dengan perangkat lunak XSTABL dengan metode bishop simplified sehingga diketahui nilai faktor keamanan minimum dan bidang gelincir pada lokasi penelitian, dan yang terakhir yaitu menghitung daya dukung tanah dan kebutuhan cerucuk rel untuk perkuatan tanah sepanjang 250 meter. Hasil korelasi data sondir menunjukkan tanah yang ada dilokasi penelitian sebagian besar adalah tanah lempung dengan total beban rencana 9,373 ton/m², faktor keamanan longsor minimum 0,24 dengan lokasi bidang gelincir tidak sampai memotong tanah dasar dan tanah asli memiliki daya dukung yang rendah sehingga dilakukan perbaikan tanah dengan cerucuk rel R42. Dari perhitungan kebutuhan pancang rel dengan jarak 0,7 meter jumlah rel yang dibutuhkan untuk 250 meter jalan rel adalah 6.250 unit cerucuk rel R42 dengan panjang 7 meter.
Kata Kunci : daya dukung, sondir, tanah lunak, rel, bishop simplified
Kata Kunci : daya dukung, sondir, tanah lunak, rel, bishop simplified
Social Bookmarking
Collection
Citation
NURUL HIDAYAH
NIT : 20191019, “ANALISIS PENINGKATAN DAYA DUKUNG TANAH MENGGUNAKAN CERUCUK REL R42 PADA KM 49+500 – KM 49+750 PROYEK PEMBANGUNAN JALUR GANDA MOJOKERTO – SEPANJANG,” Repository PPI Madiun, accessed June 4, 2026, https://repository.ppi.ac.id/items/show/1425.
