Pengujian Variasi Ketebalan Cat Epxy Terhadap Laju Korosi Dan Daya Rekat Plat Mild Steel Ss400 Pada Pengecatan Dinding Kereta

Dublin Core

Title

Pengujian Variasi Ketebalan Cat Epxy Terhadap Laju Korosi Dan Daya Rekat Plat Mild Steel Ss400 Pada Pengecatan Dinding Kereta

Creator

YUDHA WAHYU PRASETIO
NIT: 2230461

Type

Tugas Akhir

Abstract

Korosi merupakan salah satu permasalahan kritis dalam industri perkeretaapian, khususnya pada komponen struktural seperti dinding kereta yang umumnya terbuat dari baja karbon rendah tipe SS400. Kerusakan akibat korosi tidak hanya menurunkan umur pakai material, tetapi juga berdampak pada meningkatnya biaya perawatan dan menurunnya tingkat keselamatan operasional. Salah satu metode perlindungan yang banyak digunakan adalah pelapisan cat epoxy primer, yang berfungsi sebagai penghalang antara logam dan lingkungan eksternal. Namun, efektivitas pelapisan sangat bergantung pada ketebalan lapisan yang diaplikasikan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh variasi ketebalan lapisan epoxy primer terhadap laju korosi dan daya rekat pada plat mild steel SS400. Tiga variasi ketebalan yang diuji adalah 40–50 µm, 60–70 µm, dan 80–90 µm. Sebanyak 39 spesimen diuji menggunakan metode weight loss test (ASTM G3172) untuk mengukur laju korosi, dan pull-off test (ASTM D4541) untuk mengukur daya rekat. Hasil menunjukkan bahwa ketebalan pelapisan memberikan pengaruh signifikan terhadap performa pelindung. Ketebalan optimal berada pada kisaran 60–70 µm, dengan rata-rata daya rekat tertinggi sebesar 6,46 MPa dan laju korosi terendah sebesar 6,45 mm/y. Ketebalan yang terlalu tipis (40–50 µm) tidak memberikan perlindungan maksimal, sedangkan lapisan terlalu tebal (80–90 µm) menunjukkan penurunan daya rekat karena potensi kegagalan adhesi akibat proses pengeringan yang tidak sempurna. Kesimpulannya, pemilihan ketebalan cat epoxy yang tepat sangat menentukan efektivitas proteksi terhadap korosi dan kekuatan ikatan lapisan cat. Ketebalan 60–70 µm direkomendasikan sebagai standar teknis yang sejalan dengan UIC 842-5-R, dan hasil penelitian ini diharapkan dapat menjadi acuan dalam perawatan bodi kereta serta peningkatan efisiensi operasional di industri perkeretaapian.


Kata kunci: ketebalan coating, cat epoxy primer, korosi, daya rekat, mild steel SS400, dinding kereta, weight loss test, pull off test.

Social Bookmarking

Document Viewer

Citation

YUDHA WAHYU PRASETIO NIT: 2230461 , “Pengujian Variasi Ketebalan Cat Epxy Terhadap Laju Korosi Dan Daya Rekat Plat Mild Steel Ss400 Pada Pengecatan Dinding Kereta,” Repository PPI Madiun, accessed June 4, 2026, https://repository.ppi.ac.id/items/show/1384.