Analisis Produktivitas Alat Berat Pada Proyek Penggantian Jembatan Kereta Api Bh 312 Antara Jember - Kalisat

Jembatan BH 312 KM 204+649 merupakan salah satu jembatan kereta api yang akan ditingkatkan oleh BTP Kelas I Surabaya. Jembatan ini dibangun pada tahun 1921 pada BH 312 KM 204+649 yaitu antara Stasiun Arjasa dan Stasiun Kotok. Diketahui bahwa pembangunan jembatan baru pada BH 312 disebabkan oleh bangunan bawah (pondasi langsung) yang sudah tua dengan menggunakan pasangan batu kali yang desain awal dengan rencana muatan 1911 dan diperkuat menjadi 75% rencana muatan 1921, jenis jembatan berupa dinding rangka LLA apabila banjir besar ruang bebas tinggi jagaan (free board) kurang dari 1 meter. Hal ini tidak memenuhi persyaratan pada Peraturan Nomor 60 Tahun 2012. Metode yang digunakan berupa observasi data lokasi dan perhitungan waktu siklus tiap alat berat, data yang di dapatkan dari pihak kontraktor berupa shop drawing, AHSP Kab.Jember 2024, spesifikasi teknis alat berat, dan lain-lain. Data yang di dapatkan digunakan untuk menghitung produktivitas alat berat, waktu kerja, jumlah alat, serta biaya operasional alat berat pada pekerjaan pembuatan pondasi bore pile dan pemancangan h-beam. Hasil dari penelitian ini telah didapatkan produktivitas alat berat rotary drilling rig memiliki jumlah produktivitas 3,19 m³/ jam, pada pekerjaan pembersihan tanah sisa pengeboran excavator memiliki jumlah produktivitas 111,69 m³/ 8 jam , pekerjaan pemasangan tulangan crawler crane memiliki produktivitas sebesar 2.499,43 kg/ jam, pekerjaan pengecoran beton truck mixer memiliki produktivitas sebesar 6,85 m³ / jam , pekerjaan pemancangan h-beam drop hammer memiliki produktivitas 5,6 m'/ jam. Total waktu kerja yang dibutuhkan untuk menyelesaikan pekerjaan pondasi bore pile yaitu 137 jam kerja / 18 hari, untuk pemancangan membutuhkan waktu kerja 190 jam kerja / 24 hari. Total rencana anggaran untuk biaya operasional alat berat pada pekerjaan pembuatan pondasi bore pile dan pemancangan sebesar Rp 230.602.718.


Kata kunci: Bore pile, alat berat produktivitas, biaya, jembatan