Systematic Literature Review: Penggunaan Energi Regeneratif dari Sistem Pengereman pada Kereta Listrik/Electric Multiple Unit (EMU)

Systematic Literature Review: Penggunaan Energi Regeneratif dari Sistem Pengereman pada Kereta Listrik/Electric Multiple Unit (EMU)

Mutaqqin, Dimas Adi Prawira, Arief Darmawan, Edi Nyoto Setyo Marsusiadi

Salah satu cara untuk mengurangi konsumsi energi kereta listrik adalah dengan menggunakan metode regenerative braking. Artikel ini bertujuan menyajikan tinjauan literatur tentang pemanfaatan energi pengereman regeneratif pada kereta listrik (Electric Multiple Unit/EMU). Penelitian deskriptif dengan pendekatan kualitatif studi literatur reviu. Pemanfaatan energi pengereman regeneratif pada kereta listrik (EMU). Sebanyak 10 studi yang dilakukan antara tahun 2019-2023 dimasukkan dalam tinjauan ini secara keseluruhan sebanyak 1.788 judul diidentifikasi didapatkan 10 studi yang memenuhi syarat/kriteria yang membahas tentang pemanfaatan energi pengereman regeneratif pada kereta listrik (EMU). Fungsi ESS (Energy Storage System) atau piranti sebagai penyimpan energi dalam kapasitas besar yang menghasilkan regenerative braking di kereta api pada baterai, flywheel, super-capasitor dan disalurkan langsung dari kereta satu ke kereta lainnya untuk meningkatkan pemanfaatan listrik hasil regenerative braking yaitu pengaturan penjadwalan, reversible substation, dan pemasangan ESS sehingga mampu menghemat energi hingga 30 %.

Kata Kunci: Kereta Listrik (EMU), Energi Pengereman Regeneratif