Analisis Penggunaan Metode PDM, PERT, Dan CRASHING Pada Penjadwalan Proyek Jalur Ganda Elevated Solo Balapan-Kadipiro Paket 5

Analisis Penggunaan Metode PDM, PERT, Dan CRASHING Pada Penjadwalan Proyek Jalur Ganda Elevated Solo Balapan-Kadipiro Paket 5

Proyek Pembangunan Jalur Ganda Elevated Solo Balapan-Kadipiro merupakan upaya dalam meningkatkan layanan transportasi perkeretaapian dengan tujuan dapat mengatasi masalah kemacetan yang terjadi. Terdapat faktor faktor yang melatarbelakangi penyelesaian proyek ini terhambat sehingga mengalami keterlambatan seperti kemacetan yang menghambat pendistribusian bahan proyek, lahan proyek yang belum bebas, dan faktor cuaca. untuk memaksimalkan penyelesaian proyek, Penelitian ini melakukan analisis penggunaan metode PDM, PERT, dan Crashing pada penjadwalan proyek Pembangunan Jalur Ganda Solo Balapan-Kadipiro Paket 5 agar mengetahui bagaimana hasil dari penerapan ketiga metode pengoptimalan tersebut. Hasil dari penelitian ini dengan metode PDM pekerjaan dapat selesai dalam waktu 357 hari, terdapat jalur kritis yaitu K-A-B-M-L-G-N-V-W-O-P-R-S-Q-D-E-F. Menggunakan metode PERT pekerjaan diperkirakan dapat selesai dengan durasi 355 hari dengan peluang 82,89% dapat tercapai, dilanjutkan dengan penambahan jam lembur sebesar 3 jam penyelesaian proyek lebih efisien 2 minggu daripada yang sebelumnya yang awalnya 52 minggu atau 364 hari menjadi 50 minggu atau 350 hari.

Kata Kunci: Penjadwalan, PDM, PERT, Crashin