Perencanaan Perkuatan Tanah Retaining Wall Pada Proyek Double Track Solo – Semarang

Perencanaan Perkuatan Tanah Retaining Wall Pada Proyek Double Track Solo – Semarang

Sesuai dengan Rencana Induk Perkeretaapian Nasional (RIPNAS) 2030, pemerintah fokus pada pengembangan infrastruktur perkeretaapian, termasuk pembangunan Double Track Solobalapan-Kadipiro. Proyek ini menggunakan sheetpile baja sementara untuk menopang lereng di area perumahan warga. Penulis tertarik merancang solusi perkuatan tanah permanen berupa Retaining Wall untuk menggantikan struktur sementara tersebut. Metode analisis yang digunakan berupa menghitung struktur perkuatan yang direncanakan yakni Retaining Wall. Sebelum menghitung struktur kontruksi, penulis melakukan rekap parameter tanah dari data Borlog yang sudah ada untuk dianalisa stabilitas lerengnya dengan metode Bishop supaya dapat diketahui nilai faktor keamanan lerengnya. Penggambaran dimensi lereng dan desain rencana Reatining Wall menggunakan sotfware Autocad.. Hasil analisis menunjukkan bahwa faktor keamanan lereng eksisting hanya sebesar 1,005, yang belum memenuhi standar keamanan minimum 1,5. Namun, perhitungan kontrol momen gaya guling pada Retaining Wall menunjukkan nilai 2,134, dan momen gaya geser sebesar 1,7003, yang keduanya menunjukkan bahwa desain Retaining Wall aman dan memenuhi standar keamanan yang diperlukan untuk konstruksi permanen ini.

Kata Kunci: Retaining Wall, Metode Bishop, Angka Keamanan