Perencanaan Ulang Drainase Jalur Kereta Api Petak Jalan Kadipiro - Kalioso Menggunakan EPA SWMM dan HEC-RAS

Perencanaan Ulang Drainase Jalur Kereta Api Petak Jalan Kadipiro - Kalioso Menggunakan EPA SWMM dan HEC-RAS

Banjir yang menggenangi jalur kereta api petak jalan Kadipiro - Kalioso pada 18 Januari 2024 disebabkan oleh intensitas hujan tinggi. Penelitian ini bertujuan merencanakan ulang drainase terbuka untuk menampung air hujan dan aliran air dari jalan rel serta permukiman sekitar. Metode yang digunakan meliputi pengukuran elevasi dengan waterpass, perhitungan debit banjir dengan metode rasional, pemetaan topografi menggunakan Digital Elevation Model (DEM), serta pengambilan data curah hujan dari tiga stasiun hujan di Balai Besar Wilayah Sungai Bengawan Solo. Debit banjir rencana periode ulang 10 tahun yang dihitung sebesar 0,6275 m³/detik digunakan untuk perencanaan dan simulasi penampang drainase baru menggunakan software EPA SWMM dan HEC-RAS. Hasil perhitungan menunjukkan penampang drainase baru berbentuk persegi dengan dimensi lebar 0,8 m dan tinggi 1,1 m serta trapesium dengan lebar atas 1 m, lebar bawah 0,7 m, dan tinggi 1,1 m. Simulasi membuktikan bahwa kedua bentuk penampang tersebut mampu mengalirkan debit banjir rencana dengan baik tanpa luapan air. Anggaran biaya pembangunan drainase persegi precast U-Ditch adalah Rp. 2.687.057.447,772, sedangkan drainase pasangan batu kali berbentuk trapesium adalah Rp. 1.501.624.983,494.

Kata Kunci: debit banjir rencana, penampang draine, anggaran biaya