Penentuan Prioritas Perawatan Komponen Jalan Rel Menggunakan Metode Ahp Antara Stasiun Caruban-Stasiun Babadan KM 155+000 Sampai KM 157+200

Penentuan Prioritas Perawatan Komponen Jalan Rel Menggunakan Metode Ahp Antara Stasiun Caruban-Stasiun Babadan KM 155+000 Sampai KM 157+200

Stasiun Caruban – Stasiun Babadan merupakan salah satu petak Stasiun di lingkungan DAOP 7 Madiun. Memiliki beban angkut lintas sebesar 13.318.272 ton/tahun dan termasuk kedalam kelas jalan II. Beban angkut lintas mempengaruhi kerusakan pada komponen jalan rel. kerusakan yang dialami diantaranya adalah rel cacat atau defect, kemudian bantalan yang rusak sebanyak 20 dan permasalahan berupa balas yang kurang. Ketiga permasalahan tersebut harus ditangani dengan melakukan perawatan. Kegiatan perawatan harus dilakukan secara intensif dan tepat sasaran. Tujuannya agar mengetahui urutan perawatan yang harus diprioritaskan pada kegiatan perawatan komponen jalan rel dan menggunakan bantuan metode Penelitian ini menggunakan metode analytical hierarchy process (AHP). Metode analytical hierarchy process (AHP) dilakukan dengan wawancara kepada orang yang dianggap ahli atau tertarik pada bidang yang diteliti. Penyebaran kuesioner berbentuk angka yang akan ditujukan kepada responden diproses kedalam metode analytical hierarchy process (AHP). Hasil dari metode analytical hierarchy process (AHP) adalah perawatan balas pada urutan pertama dengan nilai 0,50. Urutan kedua dan ketiga adalah perawatan rel dan bantalan. Setelah diketahui urutan dilakukan perencanaan anggaran biaya yang bertujuan untuk mengetahui jumlah biaya yang harus dikeluarkan. Rencana anggaran biaya balas yaitu Rp193.237.000,00. Perawatan rel sebesar Rp1.740.000,00, ketiga perawatan bantalan dengan nilai Rp38.813.000,00

Kata kunci : kerusakan, komponen, metode, perawatan, biaya