Perbandingan Laju Keausan Main Contact Strip Antara Produk Lokal Dan Impor Pada Pantograf Kereta MRT Jakarta Saat Beroperasi Di Mainline

MRT (mass rapid transit) Jakarta merupakan salah satu kereta rel listrik dengan panjang track 16 km yang terdiri dari 7 stasiun elevated dan 6 stasiun underground yang membentang dari stasiun lebak bulus sampai stasiun bundaran hotel Indonesia. Didukung oleh sarana MRT Jakarta dengan total 16 trainset dengan masing-masing trainset terdiri dari 6 car. Salah satu komponen utama yang ada pada kereta listrik adalah pantograf, yang berfungsi sebagai penghubung antara kabel tembaga dengan 1500 Vdc menuju ke traksi motor kereta, bagian dari pantograf yang berhubungan langsung dengan sumber tegangan listrik aliran atas yaitu main contact strip. Menurut PP No.29 Tahun 2018 Tentang Pemberdayaan Industri pasal 61 ayat 1 menyebutkan bahwa penggunaan produk dalam negeri minimal 40%. Upaya untuk meningkatkan penggunaan komponen dalam negeri berupa penggantian komponen main contact strip produk impor diganti menggunakan main contact strip produk lokal. Oleh karena itu, penelitian ini bertujuan untuk menganalisa laju keausan perbandingan main contact strip antara produk lokal dan produk impor. Data pada penelitian ini diperoleh dari data Perawatan Daily Maintenance yang berupa data kilometer dan data laju keausan. Analisis data menggunakan metode regresi linier sederhana yang bertujuan untuk mencari perbandingan antara laju keausan dan kilometer main contact strip produk lokal dengan produk impor. Berdasarkan hasil analisis didapat bahwa laju keausan terhadap trainset 6 produk lokal sebesar 0,000158, trainset 6 produk impor sebesar 0,000266, trainset 1 produk lokal sebesar 0,000178, trainset 1 produk impor sebesar 0,000279, Sedangkan usia pakai main contact strip sejak kilometer pertama pengoperasian pada trainset 6 produk lokal akan bertahan saat jarak tempuh mencapai 66,487 km, trainset 1 produk impor saat jarak tempuh mencapai 58,511 km, trainset 6 produk lokal saat jarak tempuh mencapai 88,005 km, trainset 6 produk impor saat jarak tempuh mencapai 56,763 km.

Kata kunci: laju keausan, kilometer, MRT Jakarta, jarak tempuh main contact strip