Pengaruh Volume Gas Argon Pengelasan GTAW Terhadap Kekuatan Tarik Material Aluminium Alloy 6061 Pada Carbody LRT Jabodebek

Material aluminium alloy 6061 digunakan dalam proses pembuatan komponen pada kereta api ringan seperti underframe, sidewall, roof, dan endwall. Dalam proses pembuatan komponen kereta menggunakan proses penyambungan yang dinamakan pengelasan. Pada proses penyambungan dengan menggunakan pengelasan banyak parameter yang harus diperhatikan seperti tahapan desain yang dimulai dari pemilihan jenis pengelasan, sampai pada volume gas argon yang digunakan. Tujuan dari penelitian ini untuk mengetahui pengaruh volume gar argon terhadap pengelasan GTAW terhadap uji tarik pada material aluminium alloy 6061. Volume gas argon yang digunakan pada penelitian ini yaitu 5 LPM, 10 LPM, 15 LPM, dan 20 LPM. Metode penelitian yang digunakan adalah penelitian dengan melakukan pengujian, berdasarkan perlakuan yang diberikan kepada material uji yaitu berupa pengelasan dengan menggunakan las GTAW pada aluminium alloy 6061. Untuk mengetahui kekuatan sambungan dilakukan pengujian tarik serta uji penetrant untuk mengidentifikasi keberadaan diskontinuitas halus pada permukaan material, seperti retakan, lubang, dan kebocoran. Hasil kekuatan tarik tertinggi didapatkan dari penggunaan variasi volume gas argon 20 LPM dengan kekuatan tarik sebesar 76,526 N/mm² dan kekuatan tarik terendah didapatkan pada penggunaan variasi 5 LPM dengan kekuatan tarik sebesar 69,219 N/mm².

Kata kunci: Aluminium alloy 6061, volume gas argon, las GTAW, uji tarik, uji penetrant.