Desain Dan Perancangan Prototype Kereta Maglev (Magnetic Levitation)

Kereta api merupakan moda transportasi yang memiliki keunggulan dan kemampuan untuk mengangkut penumpang atau barang secara masal. Jenis kereta yang ada saat ini bersifat konvesional, sehingga kurang efisien dan ramah lingkungan. Teknologi saat ini menuntut kereta yang lebih efisien dan ramah lingkungan. Kereta melayang magnetik atau magnetic levitation (maglev) dapat memenuhi kebutuhan tersebut. Maglev mengganti roda kereta dengan elektromagnet daan dapat melayang diatas rel. Teknologi ini memanfaatkan gaya dorong magnet tanpa adanya kontak. Dengan teknologi ini gesekan atara roda dan rel dapat dihilangkan. Pembuatan alat ini menggunakan sistem inductrack, sistem ini menggunakan magnet permanen untuk membuat kereta bergerak. Tetapi pada alat ini menggunakan perpaduan antara magnet permanen dan elektromagnet. Magnet permanen digunakan untuk melayangken kereta, sedangkan elektromagnet digunakan untuk menggerakan kereta. Perancangan dimulai dengan perhitungan medan magnet kumparan yang dialiri arus 10A dan didapatkan hasil 51 gauss memiliki torsi sebesar 0,053 N/m. Pengukuran magnet permanen dilakukan menggunakan alat gauss meter dengan variasi jarak 0 – 4 cm dan didapatkan hasil 50,7 gauss. Pengukuran yang telah dilakukan tersebut dapat disimpulkan bahwa kekuatan kedua medan magnet tersebut seimbang yang menghasilkan torsi sama kuat dan dapat membuat kereta bergerak.

Kata kunci : magnetic levitation, inductrack, pengukuran