ANALISIS TINGKAT KEBISINGAN KERETA API PADA PERMUKIMAN KOTA SURABAYA (STUDI KASUS JALUR KERETA API ANTARA STASIUN KANDANGAN – BENOWO)

ANALISIS TINGKAT KEBISINGAN KERETA API PADA PERMUKIMAN KOTA SURABAYA (STUDI KASUS JALUR KERETA API ANTARA STASIUN KANDANGAN – BENOWO)

Sebagian jalur kereta api terletak sangat dekat dengan permukiman Jalan Sememi Baru, Benowo, dampak jalur kereta api lebih besar daripada di daerah yang tidak terlalu padat karena beberapa jalur sangat dekat dengan permukiman. Adanya permasalahan kebisingan rel kereta api terhadap permukiman di sepanjang jalur kereta api merupakan isu yang penting, terutama di daerah perkotaan yang padat penduduk. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menganalisis nilai kebisingan di permukiman sekitar jalur kereta api antara Stasiun Kandangan – Stasiun Benowo lalu membandingkan nilai kebisingan dengan baku mutu kebisingan yang tercantum dalam KepMen LH No. 48/MENLH/11/1996 dan PermenKes Nomor 718/MENKES/PER/XI/1987 serta memberikan solusi perencanaan pengendalian tingkat kebisingan dengan Metode Maekawa lalu menghitung berapa besar rencana anggaran biaya komponen material barrier. Metode yang digunakan pada penelitian pengolahan data ini yaitu metode penelitian deskriptif kuantitatif dan metode Maekawa untuk menghitung besar atenuasi noise barrier. Analisis kuantitatif yang diterapkan bertujuan sebagai pengolahan data-data berupa angka-angka yang didapat saat pengukuran di lapangan. Sementara itu, metode Maekawa yang digunakan bertujuan untuk memperoleh ketinggian barrier yang diperlukan dengan nilai total atenuasi yang berkurang dari penempatan barrier. Hasil dari penelitian yang dilakukan berdasarkan pengukuran objektif di lapangan, diperoleh nilai rata-rata dari tingkat kebisingan siang-malam Lsm sebesar 83,77 dBA dengan standar peraturan sebesar 55 dBA. Dengan tingkat kebisingan tersebut maka pada perancangan penghalang ini memilih material cinder concrete (beton). Melalui metode Maekawa tingkat kebisingan akan turun menjadi 59,31 dBA dengan (barrier) setinggi 4 meter. Berdasarkan analisis penelitian ini diperoleh Rencana Anggaran Biaya (RAB) sebesar Rp. 315.873.856,00.

Kata Kunci: Kebisingan, Penghalang Kebisingan, Metode Maekawa, Atenuasi.