ANALISIS UMUR LAYAN JALAN REL TERHADAP PERGANTIAN REL PADA LENGKUNG FATMAWATI MRT JAKARTA BERDASARKAN MAINTENANCE TRACKWORK

ANALISIS UMUR LAYAN JALAN REL TERHADAP PERGANTIAN REL PADA LENGKUNG FATMAWATI MRT JAKARTA BERDASARKAN MAINTENANCE TRACKWORK

Kemacetan dan polusi udara merupakan masalah utama di kota besar seperti Jakarta. Sejak diluncurkan pada tahun 2019, MRT Jakarta telah membantu mengurangi kemacetan dengan meningkatkan jumlah pengguna transportasi umum, mencapai 2.876.356 penumpang pada Maret 2024. Namun, peningkatan ini memerlukan perawatan optimal pada aset MRT, terutama prasarana seperti jalur kereta, stasiun, dan peralatan terkait, sesuai dengan UU No. 23 Tahun 2007. Salah satu masalah yang dihadapi adalah radius lengkung kecil pada jalur elevated, seperti lengkung Fatmawati dengan radius 180 meter, yang menyebabkan defect dan memperpendek umur layan rel. Menurut konsultan JMEC, rel pada lengkung ini harus diganti setelah lima tahun karena adanya defect seperti korogasi dan Rail Rolling Contact Fatigue (RCF). Namun, hasil maintenance trackwork menunjukkan kondisi rel masih baik, sehingga diperlukan analisis lebih lanjut untuk keputusan penggantian rel. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis umur layan rel pada lengkung Fatmawati berdasarkan hasil maintenance trackwork dan memutuskan apakah penggantian rel perlu dilakukan sesuai instruksi kerja konsultan pembangunan MRT Jakarta. Tujuan penelitian ini yakni untuk mengetahui kondisi defect pada rel, memahami metode maintenance trackwork yang diterapkan, memberikan rekomendasi perawatan lanjutan, dan menentukan usia layan rel pada lengkung tersebut. Penelitian menggunakan data primer dan sekunder. Data primer diperoleh dari observasi dan survei langsung di lapangan, mencakup pemeriksaan jalan rel, geometri jalan rel, dan struktur jalan rel. Data sekunder mencakup spesifikasi teknis komponen jalan rel, data sarana MRT, Track Quality Index, radius lengkung, dan peta lokasi. Metode pengolahan data melibatkan identifikasi titik perawatan geometri, analisis kerusakan komponen, dan evaluasi umur layan rel. Analisis data mencakup identifikasi pemeriksaan jalan rel, metode maintenance trackwork, geometri lengkung, defect pada rel, dan untuk menyusun rekomendasi perbaikan Di dalam penelitian ini menunjukkan bahwa lengkung Fatmawati dengan radius 180 meter memerlukan perhatian khusus karena kondisi permukaan rel mengalami korogasi akibat kondisi lengkung dengan radius keil ditambah trip perjalanan haran kereta yang padat, menyebabkan gaya gesek berlebih dan umur layan rel yang pendek. Prediksi umur layan rel diperlukan sebagai upaya pencegahan, menggunakan analisis data masa lalu. Umur layan rel ditetapkan 5 tahun oleh konsultan pada 2019, namun dengan pemeriksaan dan perawatan maksimal oleh MRT Jakarta, umur layan dapat diperpanjang hingga 15 tahun (2039). Berdasarkan analisis variabel trip perjalanan harian (TSD) dan keausan rel pada lengkung Fatmawati diprediksi harus diganti pada tahun 2029.

Kata kunci: Lengkung, instruksi kerja, umur layan, perawatan, peramalan.