EVALUASI NILAI SERAPAN ENERGI DAN POLA DEFORMASI DESAIN CRASH BOX MULTI-CELL CIRCLE DAN MULTI-CELL SQUARE MENGGUNAKAN BAHAN PLA 3D PRINTING

EVALUASI NILAI SERAPAN ENERGI DAN POLA DEFORMASI DESAIN CRASH BOX MULTI-CELL CIRCLE DAN MULTI-CELL SQUARE MENGGUNAKAN BAHAN PLA 3D PRINTING

Kecelakaan kereta api tak jarang menimbulkan korban jiwa, oleh karena itu faktor keselamatan penumpang sangat penting saat merancang komponen struktur kendaraan. Crash box merupakan sistem keamanan pasif (passive safety system) dan merupakan salah satu bagian dari crashworthy system yang digunakan untuk mengurangi tingkat keparahan kecelakaan yang dialami penumpang atau bagian kendaraan yang vital akibat tabrakan frontal. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui nilai penyerapan energi dan pola deformasi yang dihasilkan pada desain crash box multi-cell circle dan square. Metode yang digunakan dalam penelitian ini yaitu studi literatur, pembuatan 2 spesimen variasi bentuk crash box, kedua desain crash box tersebut memiliki tebal dinding 3 mm, tebal cell 2 mm, dan tinggi 150 m. Untuk crash box multi-cell circle berdiameter 75 mm sedangkan ke empat sisi crash box multi-cell square memiliki panjang 75 mm juga, selanjutnya dilakukan uji eksperimental quasi static tekan untuk mengetahui nilai penyerapan energi dan pola deformasinya. Dari hasil quasi static tekan yang dilakukan dapat disimpulkan bahwa penyerapan energi crash box multi-cell circle mempunyai nilai penyerapan energi lebih tinggi yaitu sebesar 995,124 Joule, sedangkan crash box multi-cell square mempunyai nilai penyerapan energi yang lebih rendah yaitu sebesar 868,562 Joule. Kedua nya mengalami buckling dan crushing modes crash box multi-cell circle memiliki 4 crushing modes yaitu longitudinal cracks, lamina, wrinkles partially formed, dan extensive bending of lamina bundles, sedangkan crushing modes crash box multi-cell square yaitu bending of lamina bundles dan interlaminar cracks.

Kata kunci: Serapan energi, crash box, quasi static tekan, polylactic acid, pola deformasi.