Analisis Persentasi Kenaikan Kerusakan Komponen Jalan Rel Jalur Solo-Jogja Di Tahun 2021 Hingga 2023

Analisis Persentasi Kenaikan Kerusakan Komponen Jalan Rel Jalur Solo-Jogja Di Tahun 2021 Hingga 2023

Melihat dari kerusakan komponen jalan rel yang meningkat pesat akibat penambahan jumlah kereta yang melintas di jalur solo-jogja pada tahun 2019. Pada tahun 2017 hingga 2019 awal masih tidak ada penambahan jumlah kereta pada jalur tersebut. Pada tahun 2019 akhir mengalami penambahan jumlah kereta yang melintas di jalur tersebut yaitu kereta bias atau kereta bandara adi soemarmo. Analisis perencanaan penggantian komponen jalan rel kereta api ini menggunakan metode perhitungan geometrik untuk perkiraan kerusakan ditahun mendatang. Dalam pekerjaan perhitungan menggunakan rumus ini diaplikasikan dengan perangkat lunak miscrosoft excel sebagai cara perhitungan tersebut. Kerusakan komponen jalan rel tahunan yang dapat dilihat dengan opnamae DMJR pada JJ Resor 6.9 Solo Balapan dilakukan setiap satu tahun sekali pada awal tahun. Dalam tugas akhir ini menghitung perkiraan kerusakan komponen jalan rel ditahun mendatang dengan melihat kerusakan tiga tahun sebelumnya. Dari hasil perhitungan tersebut kerusakan mengalami peningkatan akibat penambahan jumlah kereta pada jalur tersebut. Komponen pandrol dan insulator pada tahun 2021 mengalami kenaikan 8,829% dan pada tahun 2022 mengalami kenaikan 8,814% dan untuk tahun 2023 mengalami kenaikan 8,835%. Untuk kerusakan komponen bantalan pada tahun 2021 mengalami kenaikan 5,882% pada tahun 2022 mengalami kenaikan 5,776% dan pada tahun 2023 mengalami kenaikan 5,939%.

Kata Kunci : Komponen, Jalan rel, Kereta, Geometrik.