PERENCANAAN REAKTIVASI JALUR KERETA API SURODIKRAMAN – SLAHUNG

PERENCANAAN REAKTIVASI JALUR KERETA API SURODIKRAMAN – SLAHUNG

Perkembangan transportasi pada suatu kota dapat meningkatkan kegiatan pengangkutan, baik barang maupun orang sehingga dapat terlayani dengan cepat dan efisien. Salah satunya adalah reaktivasi jalur Kereta api. Hal ini terkait dengan tujuan penelitian ini, yakni agar mengerti dan mampu merencanakan trase jalan rel yang sesuai dengan spesifikasi terkini. Penelitian ini dibagi menjadi dua tahap, yaitu desain trase jalan rel menggunakan Autodesk Civil 3D dan pembuatan animasi visual 3 dimensi menggunakan Autodesk Infraworks, sehingga lebih mudah dipahami saat pengaplikasian di lapangan. Sebelum tahap desain, diperlukan data primer dan sekunder terkait penelitian yang tertera pada Bab III. Hasil dari perbandingan trase, yang dipilih adalah trase alternatif dengan panjang 19,098 kilometer lintas Surodikraman sampai Slahung. Selain itu, Spesifikasi jalan rel yang digunakan adalah kelas jalan rel I, kecepatan maksimum sarana 110 km/jam, 3 lengkung horisontal yang memiliki ukuran masing-masing 350 m, 550 m, 660 m, volume pekerjaan galian sebesar 76.527,55 m3 dan pekerjaan timbunan sebesar 1.274.963,11 m3. Terkait kebutuhan komponen yang diperlukan yakni bantalan sebanyak 11.459 unit, rel 1.528 batang, penambat 31.831 unit, dan drainase sebanyak 31.831 unit.

Kata Kunci : AutoCAD Civil 3D Kereta api, Infraworks Animasi Kereta api, Trase Jalur Kereta api Surodikraman-Slahung, Jalur kereta Surodikraman – Slahung, Jalur Kereta Madiun – Slahung, Kereta api Ponorogo.