Analisis Terjadinya Hubung Singkat Atau Ground Pada Traksi Motor Lokomotif Cc 206 Menggunakan Metode Fta, Fmea, Dan Rca

Hubung singkat (Ground) pada sistem mekanik-elektrikal lokomotif CC 206 yang dioperasikan PT Kereta Api Indonesia, merupakan permasalahan operasional yang cukup signifikan. Data tahun 2020-2025 tercatat 304 kejadian gangguan Ground pada 13 lokomotif CC 206 di DAOP 6 Yogyakarta, dengan peningkatan kasus pada tahun-tahun terakhir. Penelitian ini bertujuan menganalisis penyebab utama terjadinya Ground pada Traksi motor menggunakan metode Failure Mode and Effect Analysis (FMEA) dan Fault Tree Analysis (FTA). Hasil penelitian menunjukkan bahwa kegagalan paling sering terjadi pada Carbon Brush (30,7%), rotor (26,9%), dan Spring seat (11,5%). Penyebab utama meliputi kesalahan pemasangan, keausan komponen, dan perawatan yang kurang optimal. Studi ini mengusulkan pemeliharaan preventif dan pengendalian untuk meminimalkan gaangguan Ground serta meningkatkan keselamatan dan keandalan lokomotif.


Kata kunci: Lokomotif CC 206, Ground, Traksi Motor, FMEA, FTA, Perawatan, Carbon Brush