Evaluasi Perawatan Bogie Pada Kereta Monorel Prasarana Malaysia Berhad Menggunakan Metode Analisis Swot

Sistem grounding pada kereta MRT Jakarta berfungsi untuk melindungi instalasi listrik dan penumpang dari arus bocor dan gangguan listrik. Salah satu komponen utama dalam sistem ini adalah earth brush (carbon brush) yang terdapat pada earthing device dan Earth Return Current Unit (ERCU). Hingga saat ini, penggantian earth brush belum pernah dilakukan karena tidak diketahui secara pasti laju keausan dan usia pakainya. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh jarak tempuh terhadap keausan earth brush serta memprediksi usia pakai komponen tersebut untuk mendukung rencana perpanjangan siklus perawatan (Maintenance Cycle Extension) di MRT Jakarta. Data diperoleh dari pengukuran ketebalan earth brush pada enam trainset MRT Jakarta (Trainset 3, 4, 8, 9, 12, dan 16) yang memiliki jarak tempuh berbeda-beda. Metode analisis deskriptif kuantitatif dengan menggunakan regresi linier sederhana software SPSS. Hasil penelitian menunjukkan bahwa terdapat hubungan yang signifikan antara jarak tempuh dan keausan earth brush. Pengaruh jarak tempuh terhadap trainset 3 sebesar 99,3%, trainset 4 sebesar 98,8%, trainset 8 sebesar 99,4% , trainset 9 sebesar 99,3%, trainset 12 sebesar 99,8%, trainset 16 sebesar 98,2%. Sedangkan usia pakai earth brush sejak awal operasional Maret 2019 pada trainset 3 saat jarak tempuh mencapai 936.936 km (Maret 2031), trainset 4 saat jarak tempuh mencapai 957.586 km (Maret 2031), trainset 8 saat jarak tempuh mencapai 920.946 km (Oktober 2030), trainset 9 saat jarak tempuh mencapai 756.676 km (Januari 2029), trainset 12 saat jarak tempuh mencapai 902.379 km (Agustus 2030), trainset 16 saat jarak tempuh mencapai 942.309 km (Agustus 2030). Analisis ini menunjukkan terdapat laju keausan yang tidak signifikan. Bahwa rata-rata keausan earthing device setiap bulan hanya 0,144 mm. MRT Jakarta dapat mempertimbangkan hasil penelitian ini sebagai masukan terkait perpanjangan siklus perawatan earth brush berdasarkan laju keausan dan usia pakai agar perawatan dapat lebih efisien.


Kata kunci: carbon brush, MRT Jakarta, usia pakai komponen, laju keausan