Evaluasi Hasil Pemeriksaan Komponen Dan Geometri Pada Lengkung Antara Stasiun Nagreg - Lebakjero

Kereta api merupakan salah satu moda transporatasi yang memegang peranan penting dalam menghubungkan berbagai daearah di Indonesia serta sebagai salah satu faktor vital dalam kelancaran operasionalnya mengaitkan kondisi geometri serta komponen jalan rel, khususnya pada jalur lengkung. Penelitian ini dilakukan untuk mengevaluasi hasil pemeriksaan komponen dan geometri pada lengkung nomor 28 yang terletak di antara Stasiun Nagreg dan Stasiun Lebakjero, tepatnya pada KM 193+311 hingga KM 193+698. Metode Penelitian yang digunakan dalam penelitian ini mencakup pengumpulan data primer melalui pengukurang yang dilakukan secara langsung di lapangan, serta data sekunder yang diperoleh dari dokumen regulasi dan Grafik Perjalanan Kereta Api (GAPEKA) guna menemukan adanya ketidaksesuaian pengukuran pada elevasi rel, pelebaran jalur, nilai anak panah, serta terkait kerusakan yang terjadi pada komponen jalan rel dengan berpedoman Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 60 Tahun 2012 tentang spesifikasi teknis, dan Peraturan Menteri Perhubungan Momor 31 Tahun 2011 tentang Pemeriksaan, Peraturan Menteri Nomor 32 Tahun 2011 tentang perawatan. Selanjutnya, analisis prioritas perawatan dilakukan dengan menggunakan metode Promethee, yang kemudian dilanjutkan dengan penyusunan Rencana Anggaran Biaya (RAB) untuk kebutuhan pekerjaan perbaikan sehingga hasil dari penelitian ini diharapkan dapat menjadi bahan rekomendasi bagi UPT Resor Jalan Rel 2.9 Cicalengka dalam merencanakan perawatan dan perbaikan jalur lengkung, sehingga dapat menjami keselamatan dan kenyamanan perjalanan kereta api. Biaya yang diperlukan untuk kegiatan perbaikan yaitu sebesar Rp. 33.822.458,35.

Kata Kunci: Geometri lengkung, pemeriksaan, perawatan, metode Promethee, Rencana Anggaran Biaya