Hubungan Beban Kerja Terhadap Tingkat Kelelahan Pada Petugas Langsir Di Stasiun Kalimas Surabaya

Petugas Langsir di Stasiun Kalimas Surabaya memiliki peran dalam operasional perkeretaapian, terutama dalam proses penyusunan dan pemindahan rangkaian kereta. Namun, intensitas kerja yang tinggi, terutama pada shift malam dengan frekuensi langsir mencapai 23 kali, serta keterbatasan jumlah personel dan waktu istirahat yang tidak memadai, berpotensi meningkatkan risiko kelelahan kerja. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis hubungan antara beban kerja dan tingkat kelelahan kerja pada Petugas Langsir di Stasiun Kalimas Surabaya. Metode penelitian yang digunakan adalah kuantitatif. Data dikumpulkan melalui kuesioner berbasis Google Form yang disebarkan kepada seluruh Petugas Langsir sebanyak 14 orang di Stasiun Kalimas Surabaya. Instrumen penelitian meliputi National Aeronautics and Space Administration Task Load Index (NASA-TLX) untuk mengukur beban kerja dan Subjective self rating test (SSRT) untuk menilai kelelahan kerja. Analisis data dilakukan menggunakan uji korelasi Rank Spearman melalui software SPSS versi 26.0. Hasil dari penelitian ini menunjukkan bahwa beban kerja Petugas Langsir tergolong sedang hingga tinggi, dengan 8 responden mengalami beban kerja sedang dan 6 responden mengalami beban kerja tinggi. Sementara itu, tingkat kelelahan kerja bervariasi dari rendah hingga tinggi, dengan 7 responden mengalami kelelahan sedang dan 5 responden mengalami kelelahan tinggi. Analisis korelasi Rank Spearman menghasilkan koefisien korelasi sebesar 0,683, yang menunjukkan hubungan positif yang kuat antara beban kerja dan kelelahan kerja.

Kata kunci: Beban kerja, kelelahan kerja, Petugas Langsir, korelasi Rank Spearman, NASA-TLX, dan Subjective self rating test (SSRT).