Rancang Bangun Particulate Trap dengan Material Tembaga untuk Mengurangi Opasitas Gas Buang pada Mesin Diesel

Rancang Bangun Particulate Trap dengan Material Tembaga untuk Mengurangi Opasitas Gas Buang pada Mesin Diesel

Saat ini mesin diesel banyak digunakan dalam proses penggerak dikarenakan tenaga dan daya yang dihasilkan besar serta bahan bakar yang digunakan sangat terjangkau yaitu menggunakan bahan bakar solar. Tetapi bahan bakar solar memiliki kelemahan yaitu tingkat opasitas gas buang yang cukup tinggi mengakibatkan mesin diesel menjadi salah satu sumber dalam pencemaran udara. Salah satu cara untuk menanggulangi emisi gas buang yang timbul dari mesin diesel, yaitu Particulate Trap. Tujuan penelitian ini dilakukan untuk mengetahui proses pembuatan alat Particulate Trap untuk mesin diesel satu silinder dengan katalisator tembaga serta ketebalan asap (opasitas) pada mesin diesel Dongfeng. Pengaplikasian Particulate Trap dilakukan pada bahan bahan bakar Pertamina Dex, Dexlite, dan Bio Solar. Pada pengujian alat ini yang diukur adalah opasitas kepekatan asap yang di keluarkan pada mesin Dongfeng R180A dan juga jumlah konsumsi bahan bakar dengan menggunakan alat maupun dengan model standar, alat bantu uji untuk mengetahui tingkat emisi dari mesin diesel adalah smoke tester. Katalisator yang digunakan terdapat dua model ukuran, yaitu ukuran 5 mm dan 10 mm. Pada katalisator ukuran 5 mm penurunan opasitas gas buang sebesar 64,7% Bio Solar, 23,2% Dexlite, dan 55,8% Pertamina Dex. Sedangkan pada katalisator 10 mm penurunan sebesar 63,7% Bio Solar, 66,7% Dexlite, dan 64,3% Pertamina Dex. Hasil pengujian konsumsi bahan bakar menunjukan rata-rata yang irit menggunakan katalisator 5 mm dengan hasil 0,31 Biosolar, 0,24 Dexlite, dan 0,80 Pertamina Dex. Untuk konsumsi bahan bakar yang boros ditunjukan pada knalpot standard yaitu sebesar 0,38 Bio Solar, 0,35 Dexlite, dan 0,89 Pertamina Dex.

Kata kunci: particulate trap, opasitas gas buang, mesin diesel, smoke tester.