Rancang Bangun Alat Bantu Pelepas Axle Friction Snubber di Balai Yasa Yogyakarta

Rancang Bangun Alat Bantu Pelepas Axle Friction Snubber di Balai Yasa Yogyakarta

Rafif Anugrah Dhani Manaf, Ajeng Tyas Damayanti, Henry Widya Prasetya

Kereta api memegang peranan penting sebagai andalan perkeretaapian. Kereta api memiliki banyak bagian penting yang harus dijaga kondisinya agar tidak terjadi gangguan pada saat pengoperasiannya. Bagian dari lokomotif adalah bogie. Bagian bogie ini berfungsi untuk memberikan kelenturan pada kereta agar roda dapat terus mengikuti arah kereta saat menikung. Pada saat mengoperasikan bogie lokomotif di Balai Yasa Yogyakarta, penting untuk melakukan perbaikan bagian-bagian bantalan. Bagian snubbernya harus dipegang agar selalu menyala. Bagian dari pengurangan ini adalah alat. Namun terdapat kendala dalam pembuatan komponen peredam gesekan gandar. Salah satu kelemahan perawatan humidor adalah masih memerlukan tenaga manual. Hal ini membahayakan keselamatan pekerja pemeliharaan pabrik dan dapat menyebabkan kerusakan pada komponen diam atau bahkan rakitan besar ketika poros dilepas. Keselamatan karyawan mungkin terancam. Anda harus menyentuh bagian atas laras untuk mencegah batangnya lepas. Pada penelitian ini diproduksi suatu alat yang bertujuan untuk mempermudah proses perawatan dan meningkatkan keamanan komponen peredam gesekan gandar. Proses perancangan penelitian ini menggunakan software Solidworks 2020 untuk gambar 2D dan 3D. Hasil perhitungan tegangan yang dilakukan penulis adalah 83,33 N/mm2, faktor keamanan 2,99, kekuatan las 1,83 kN, luas penampang las 0,83 mm, dan luas penampang kawat 180 N/cm2. Hasil simulasi pada software Solidwork 2020 menunjukkan tegangan tarik sebesar 93,08 N/mm2 dan faktor keamanan sebesar 2,7 sehingga desain aman. Proses pembuatannya meliputi pengukuran, pemotongan, pengelasan, penyambungan, pemolesan, dan finishing. Kami menguji karakteristik kinerja alat pelepas peredam gesekan gandar dan menemukan bahwa waktu rata-rata yang diperlukan untuk melepas peredam gesekan gandar adalah 40 detik per peredam. Hanya diperlukan satu mekanik untuk mengoperasikan alat ini dan alat ini berfungsi dengan baik.

Kata kunci: rancang bangun, snubber, bogie, impact, lokomotif.