Analisis Hasil Pengujian Sondir Terhadap Parameter Tanah Di KM 18+700 Pada Proyek Peningkatan Jalan Rel Solo-Wonogiri

Analisis Hasil Pengujian Sondir Terhadap Parameter Tanah Di KM 18+700 Pada Proyek Peningkatan Jalan Rel Solo-Wonogiri

Yogatama Bayu Suwarno, Muhammad Adib Kurniawan, Puspita Dewi

Lintas Solo-Wonogiri saat ini hanya dilayani oleh kereta api Bathara Kresna dengan kecepatan lintas rendah. Pemerintah sedang melakukan peningkatan kelas jalan dengan mengganti komponen struktur jalan rel sehingga sesuai dengan kelas jalan I. Pada penelitian ini dilakukan analisis terhadap tanah dengan berdasarkan data pengujian di lapangan yaitu uji sondir (CPT). Pada perencanaan peningkatan dilakukan perhitungan terhadap daya dukung tanah dan dalam perencanaannya dibutuhkan parameter tanah sehingga dapat dilakukan perhitungan daya dukung tanah. Parameter tanah bisa didapatkan dari laporan data sondir. Laporan data sondir ini akan digunakan sebagai perhitungan menggunakan korelasi nilai tahanan konus dan rumus empiris untuk mendapatkan nilai parameter tanah. Parameter tanah yang bisa didapatkan adalah U, γsat, ϕ, c, k, e, γunsat, E, dan v. Penelitian ini dilakukan pada titik KM 18+850. Proyek peningkatan ini dilakukan konstruksi dinding penahan tanah dengan tinggi 1,4 meter, sehingga kedalaman yang dipilih pada perhitungan adalah kedalaman 0-1,4 meter.

Kata Kunci: Sondir, Tahanan Konus, Rumus Empiris, Korelasi