Analisa Struktur Statis Pada Konstruksi Underframe Kereta Makan (M1) Menggunakan Metode Elemen Hingga

Analisa Struktur Statis Pada Konstruksi Underframe Kereta Makan (M1) Menggunakan Metode Elemen Hingga

Kereta makan adalah jenis kereta khusus yang dirancang untuk memberikan layanan makanan kepada penumpang dalam perjalanan kereta api. Balai Yasa Tegal mendapatkan pekerjaan dari kantor pusat untuk mendesain ulang kereta penumpang kelas bisnis (K2) menjadi kereta makan kelas eksekutif (M1). Oleh karena itu, perlu dilakukan analisis keamanan pada sarana transportasi yang menggunakan underframe sebagai komponen utama. Penelitian ini, menggunakan metode elemen hingga untuk memodelkan dan menganalisis struktur underframe. Pemodelan underframe dikerjakan menggunakan software solidwork, dilanjutkan dengan proses meshing dan simulasi menggunakan software ansys. Penelitian ini mendapatkan 3 hasil tegangan yang terjadi pada saat keadaan yang berbeda, keadaan pertama yaitu konstruksi underframe yang terjadi saat menerima beban yang berasal dari samping (kompresi). Keadaan kedua yaitu konstruksi underframe pada saat menerima beban dari atas (vertikal) dan keadaan yang terakhir yaitu kombinasi dari kedua keadaan yang terjadi. Hasil penelitian ini memiliki safety factor sebesar 2,197 pada keadaan atau pembebanan kompresi 2,5079 pada pembebanan vertikal dan 2,2539 pada pembebanan kombinasi.

Kata Kunci: Defleksi, Kereta Makan M1, Tegangan Maksimum, Metode Elemen Hingga, Underframe, Safety Factor.