Analisis Kecepatan Optimum Kereta Inspeksi PPI Madiun Pada Lengkung Radius 42 Track PPI Madiun Dengan Software Universal Mechanism

Analisis Kecepatan Optimum Kereta Inspeksi PPI Madiun Pada Lengkung Radius 42 Track PPI Madiun Dengan Software Universal Mechanism

Yusa Auladi, Dadang Sanjaya Atmaja, Ajeng Tyas Damayanti, Prasetya Adi Nugraha,

Kereta Inspeksi milik Politeknik Perkeretaapian Indonesia Madiun adalah sarana khusus yang bertenaga diesel elektrik dan memiliki 2 pasang wheelset tanpa bogie. Kereta ini biasanya berfungsi untuk sarana pembelajaran para taruna kereta ini buatan milik PT INKA Persero pada tahun 2005. Pada tugas akhir ini dilakukan pengujian simulasi dinamis menggunakan software Universal Mechanism terhadap hubungan kecepatan pengoperasian kereta pada lengkung terkecil pada lintas PPI Madiun. Seperti kemungkinan anjlokan /derailment dengan mengetahui nilai kriteria nadal yang menyebabkan wheel climbing. Hasil dari simulasi yang dilakukan di Universal Mechanism menunjukkan bahwa pada kecepatan 30 km/j kereta mengalami anjlokan dengan batas paling atas pada 29 km/j. Namun dikarenakan banyak asumsi yang digunakan untuk pendekatan hasil aslinya limit kriteria nadal diturunkan 25% menjadi 0,634 yang awalnya 0,845. Oleh karena itu batas optimum kecepatan yang dapat ditempuh dengan aman pada angka 25 km/j.

Kata Kunci: Universal Mechanism, Kriteria Nadal, Lateral Force, Anjlokan.